Режим работы
КРУГЛОСУТОЧНОБЕЗ ВЫХОДНЫХ
Москва ЮАО 33-й км. МКАД
пересечение с Варшавским шоссе
8 (964) 649-15-50

Замена масла АКПП


Замена масла в коробке передач и тонкости этой работы

Каждому автолюбителю известно насколько важна замена масла в моторе, но к сожалению не каждый уведомлен, что такая же процедура должна производиться и со смазочным материалом в коробке переключения передач. Отсюда и следуют неожиданные поломки трансмиссии.  Итак, как часто необходимо менять масло в АКПП? выгорает ли оно при работе? как правильно выполнить работы по замене? На все эти вопросы дают дельные советы специалисты нашей компании.

Как часто и нужно ли вообще менять масло в АКПП?

В состав смазочного материала коробки переключения передач входит определенная основа, а также присадки. Масло предотвращает перегрев шестеренок. Если авто подвергается постоянным нагрузкам, трансмиссионная жидкость вспенивается, вследствие, ухудшаются ее смазывающие свойства.

Говоря «более простыми словами», когда присадки теряют свои свойства, тогда и требуется замена масла в коробке передач. А когда смазочный материал не защищает рабочие поверхности АКПП, это вызывает:

  • возникновение гула, издаваемого коробкой во время движения;
  • задир основной скорости;
  • заклинивание коробки переключения передач (из-за разрушения зубьев шестерен).

Как часто следует менять смазочный материал?

Возьмите себе на заметку, что менять масло в АКПП стоит каждых 45-60 тысяч километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации. Если движение постоянно равномерное, без резких торможений, наборов скорости и прибуксовок, менять его следует каждые 60 тысяч километров. В случае, если вы чаще всего передвигаетесь по городу, трансмиссионное масло должно быть заменено каждых 45 тысяч километров.

Как выполняется процедура замены масла в АКПП?

Замена масла в АКПП — это довольно сложная операция, в которой не обойтись без наличия специального оборудования.

Данная операция заключается в продавливании трансмиссионной жидкости. Для этой цели, специальное устройство присоединяется к АКПП (действие происходит через радиатор, охлаждающий коробку). Двигатель во время проведения работ заведен. Таким образом новый смазочный материал вытесняет уже отработанный.

Не стоит пытаться выполнить подобные работы самостоятельно! Данные действия позволят лишь частично обновить масло, но никак не заменить его. Стоит также отметить, что непрофессиональное вмешательство может привести к серьезным поломкам трансмиссии.

Преимущества работы с профессионалами

Работая с нами, вы в первую очередь значительно сэкономите (40% экономии в сравнении с сотрудничеством с официальными дилерами), кроме того мы предоставим высокий уровень обслуживания, обеспечим высокое качество выполняемых работ. Кроме этого, замена масла в автомате, механике, вариативной или роботизированной АКПП будет выполнена максимально оперативно.

Также мы готовы предложить вам большой выбор масел, которые отличаются приятной стоимостью и полным соответствием коробке именно вашего транспортного средства. Стоит отметить, что у нас нет секретов и ход выполнения работ вы можете лично контролировать.